Tiếp nối các phần trước, bài viết tiếp tục đề cập đến các lỗi sơn tiêu chuẩn trong ngành (lỗi khi sơn bề mặt nhựa).
- Hiện tượng bong sơn
1.1 Định nghĩa
Dễ dàng loại bỏ toàn bộ bề mặt sơn từ chất nền nhựa. Các lỗi phổ biến nhất trong sơn bề mặt nhựa là: bong toàn bộ lớp sơn phủ từ chất nền nhựa; vết rạn; vết lỗ.
1.2 Nguyên nhân
(1) Làm sạch bề mặt nhựa không hiệu quả.
(2) Chà nhám trên bề mặt nhựa không đủ.
(3) Sử dụng dung dịch tẩy nhờn và dung môi làm sạch không phù hợp hoặc sử dụng sai.
(4) Không tôi bề mặt nhựa trước khi sơn.
(5) Không sử dụng lót nhựa /hoạt chất kết dính.
1.3 Cách ngăn chặn
(1) Rửa kỹ bề mặt với chất tẩy rửa nhẹ giải pháp để loại bỏ bất kỳ các chất phát tán hòa tan trong nước. Làm sạch bề mặt nhựa triệt để với chất làm sạch thích hợp để loại bỏ các chất phát tán dung môi hòa tan. Trường hợp bề mặt nhựa rất bẩn hoặc kết cấu, làm sạch sẽ với sự hỗ trợ của một cục sả. Làm sạch bề mặt trước và sau khi chà nhám.
(2) Sử dụng phương thức chà nhám đúng qui định. Sử dụng cục sả cho trường hợp bộ phận có hình dạng bất thường (ví dụ lưới tản nhiệt, ba-đờ-sốc,…)
(3) Làm sạch lại với chất làm sạch thích hợp.
(4) “Tôi” có nghĩa là làm bay hơi ra các dung môi phát tán bằng cách sấy (tối đa từ 1-2 giờ)
(5) Sử dụng lót nhựa thích hợp
1.4 Cách sửa chữa
Loại bỏ hoàn toàn phần sơn bị bong và sửa chữa. Không sử dụng dụng cụ cạo bỏ sơn bình thường có thể làm phần nhựa bị hư hỏng hoặc phá hủy.
2. Hiện tượng nứt, gãy sơn
2.1 Định nghĩa
Những vết nứt hoặc gãy trong bề mặt sơn sau khi chịu áp lực cơ khí. Trong trường hợp nghiêm lớp nhựa cũng có thể bị gãy. Vấn đề này là thường liên đới với các bộ phận mềm dẻo (Ví dụ như PUR real spoilers).
Xem thêm: 32 LỖI SƠN TIÊU CHUẨN NGÀNH (PHẦN 1 – CÁC LỖI LIÊN QUAN ĐẾN BỀ MẶT VÀ XỬ LÝ NỀN)
2.2 Nguyên nhân
(1) Sử dụng không đủ hoặc không linh hoạt hoạt chất tạo độ dẻo cho sơn.
(2) Tổng độ dày lớp sơn quá cao.
2.3 Cách ngăn chặn
(1) Số lượng phụ gia tạo linh hoạt thêm vào sơn sẽ phụ thuộc vào mức độ linh hoạt cần thiết được hay không và vật liệu nhựa cứng nhắc (cứng) hoặc mềm (linh hoạt). Mềm (Nhựa xốp thường là PUR Foam (ví dụ như rear spoilers) và có thể dễ dàng lõm vào với ngón tay cái. Tất cả các loại nhựa khác đều cứng nhắc (cứng). Về nguyên tắc, các lót điền đầy, lớp sơn màu thịt hay các lớp bóng phải được tạo tính dẻo. Các lớp sơn nền trong hệ thống sơn hai lớp không yêu cầu phụ gia tạo độ dẻo bề mặt.
- Loại nhựa cứng nhắc/cứng: pha sơn theo thể tích 04:01 với phụ gia trước khi thêm chất làm đông cứng.
- Loại nhựa linh hoạt/mềm dẻo: Trộn sơn theo thể tích 02:01 với phụ gia trước khi thêm chất làm đông cứng.
Lưu ý: Trước tiên thêm phụ gia và sau đó them đông cứng theo đúng tỷ lệ pha trộn.
(2) Giữ đúng độ dày độ dày các lớp sơn theo qui định.
2.4 Cách sửa chữa
Nếu có thể, loại bỏ lớp sơn bằng máy móc và sau đó sơn sửa chữa lại. Không sử dụng dụng cụ cạo bỏ sơn bình thường có thể làm phần nhựa bị hư hỏng hoặc phá hủy.
3. Hiện tượng lỗ chân lông
3.1 Định nghĩa
Những lỗ nhỏ ở trên bề mặt sơn do lỗ chân long và bong bóng trong bề mặt nhựa. Vấn đề này thường xuất hiện trên các phần mềm linh hoạt (ví dụ: PUR rear spoilers) và những đường chỉ sợi thủy tinh GRP.
3.2 Nguyên nhân
Sự giãn nở các lỗi hoặc lỗ xốp trong nhựa từ khi sản xuất.
3.3 Cách ngăn chặn
Kiểm tra kỹ phần nhựa cho những lỗ chân lông trước khi sơn và khi cần thiết sử dụng qui trình xóa bỏ điền đầy các các lỗ.
3.4 Cách sửa chữa
Bề mặt sơn xốp có thể, chủ yếu, được sửa chữa bằng cách sử dụng qui trình xóa bỏ điền đầy các các lỗ (chà xuống, xóa bỏ lỗ, sơn sửa chữa). Lưu ý: Quá nhiều lỗ chân lông trong nhựa sẽ gây rất khó khăn khi sơn. Điều quan trọng là kiểm tra các lỗ chân lông kỹ lưỡng trên bề mặt nhựa trước khi sơn.
4. Hiện tượng nứt, gãy sơn
4.1 Định nghĩa
Các vết nứt với độ dài, độ rộng và độ sâu khác nhau.
4.2 Nguyên nhân
(1) Xây dựng lớp sơn lỗi trên bề mặt nhựa dẻo nhiệt Acrylic TPA (ví dụ như việc sử dụng lớp điền đầy polyester, tráng lớp sơn lót hoặc men tổng hợp trực tiếp vào lớp kết thúc TPA). Điều đó sẽ gây ra co rút của lớp TPA kết quả là bị nứt.
(2) Sửa chữa các lớp sơn không được hoặc khó (quá ít hoặc không có chất đông cứng).
(3) Những lỗi xây dựng lớp sơn: Tráng lớp sơn lót với các vật liệu polyester. Men tổng hợp hoặc hỗn hợp nitro cellulose sơn lại quá nhanh chóng.
(4) Nứt trên bộ phận bằng nhựa. Xem chương “Những lỗi khi sơn bề mặt nhựa”.
(5) Áp lực nặng lên bề mặt sơn của bức xạ tia cực tím hoặc sự dao động nhiệt độ lớn.
(6) Thời gian bay hơi quá ngắn trong hệ thống sơn 2 lớp ướt liên tục.
(7) Toàn bộ lớp sơn dựng lên quá cao.
4.3 Cách ngăn chặn
(1) Đảm bảo chính xác lượng chất đông cứng.
(2) Đảm bảo chính xác hệ thống xây dựng và quy trình.
(3) Những chất liệu dẻo- xem phần “Những lỗi khi sơn bề mặt nhựa”.
(4) Không có trường hợp nào được biết đến với bất kỳ phạm vi hiện tại sửa chữa sản phẩm.
(5) Đảm bảo thời gian bay hơi thích hợp được quan sát.
4.4 Cách sửa chữa
Chà xuống các lớp sơn đến chất nền tốt. Đảm bảo mọi dấu vết của vết nứt đã bị loại bỏ triệt để. Sơn sửa chữa sử dụng phù hợp các lớp sơn lót và sơn phủ.
Thông tin liên hệ
Địa chỉ: Số 9, ngách 76, ngõ 28, Xuân La, Tây Hồ, Hà Nội
Hotline: 0768 703 888
Email: daotao@mtpaint.vn
Fanpage: MT Education
Chi nhánh tại các tỉnh thành trên toàn quốc: https://mtpaint.vn/lien-he
